路虎报价在揽胜的四个排量中,3。0T柴油、3。0T以及5。0天然吸气和5。0T四个排量的车型,3。0T和5。0应该是最为主打排量。但我想大多数人感情上都会倾向于5。0V8车型,V8发动机的魅力是显而易见的,只是声响就要迷倒许多人,而好像也只要V8才配得上揽胜的身份。
榜首印象:逾越奢华轿车的座椅舒畅性
坐进车内的榜首感触很重要,但揽胜的内饰和技术都在预料之内。“大号极光”的视觉效果咱们并不感到新鲜,与同级车无出其右奢华技术也是英国车一向的特征。关于奢华SUV来说,身体的感触是非常重要的,这是衡量这类SUV必不可少的一项规范。
在全新揽胜上市之前,雷克萨斯LX570是这方面做得***的,即使奔跑GL在这方面也并没有可圈可点的当地,新款的GL有了改进,但怎样让座椅变得更舒畅并不是他们***的强项。奔跑的座椅算是最舒畅的了,但好像仅限于S级,其它车系的座椅仍是有稠密的“德国味儿”。路虎正巧相反,我置疑揽胜的工程师是不是常常要睡在车上,才造出了如此完满的座椅。他们在想尽一切办法让揽胜变得比许多奢华轿车还要舒畅,包含自家的捷豹XJ。